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亚洲船运市场运价下跌

2018-12-03 15:44:51

亚洲船运市场运价下跌

4月11日消息:贸易商表示,过去一周里,国际航运费用出现下跌,主要因为因为亚洲对南美谷物的需求低于预期,给运价带来利空压力。美湾到日本的基准航线上,现代巴拿马型货轮运价约为每吨美元,上周为美元。相同航线的定期租价为每天1.7万到1.9万美元,,一周前为1..0万美元。船运经纪商表示,随着新船不断下水,货轮供应增长,也导致货轮运价承压。此外,至今为止南美谷物装运需求一直很低迷。这也使得远期船期的运价走软。5月中旬的船期运价约为33美元。由于巴西大豆价格偏高,因此日本大豆进口商的采购步伐一直不太积极。韩国玉米买家也不急着采购,原因是近几周来芝加哥期货交易所(CBOT)玉米市场价格高企。此外,美湾沿海地区货轮供应充足,也给巴拿马型货轮运价带来了压力。许多轻便型货轮装载水泥和其它重建物资近来运抵了美湾沿海地区。去年该地区遭受了卡特丽娜以及丽塔飓风的严重破坏。美国住宅需求强劲,也提振了水泥需求。水泥船货大多来自亚洲地区。这些货轮运抵美湾卸货后可以再从美湾地区向外装运其它商品。美湾是美国谷物的主要出口港。经纪商称,美湾地区的轻便型货轮需求强劲,中东地区的需求也不错,但是总体来看,船运费率一直因为美湾地区的货轮供应充足而受到压制。粮食租船主一直使用轻便型货轮来装运美国谷物,因为其成本要低于巴拿马型货轮运价。美湾到日本的航线上,轻便型货轮运价约为每吨美元,一周前为32美元。经纪商称,由于巴拿马运河拥塞,可能会导致装运成本提高,因此轻便型货轮运价处于升势。经由巴拿马运河的货轮面临着多达五天的耽搁,许多货轮等着通行。不过,经纪商表示,由于全球经济前景明朗,将使得船运市场获得底部支持。(锦程物流)

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